QIWANG ENERGY Shandong Qiwang Battery Co., Ltd.
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Conformité et essais

Certifié pour les marchés sur lesquels vous vendez — avec les rapports d’essai pour le prouver.

Documentation de transport, de sécurité produit et d’accès au marché émise en série sur chaque expédition, avec les numéros de rapport d’essai listés pour les configurations actuellement au dossier. UN38.3 (T1–T8) délivré par un laboratoire accrédité CNAS/ILAC, IEC 62619, CE (EMC + LVD), RoHS, ISO 9001 et ISO 14001.

UN38.3 IEC 62619 CE RoHS MSDS IMDG

Jeu de documents

Ce qui est livré avec le PACK.

Les certificats sont émis par modèle et par configuration. Les numéros de rapport actuellement au dossier sont listés ci-dessous.

UN38.3Essais de transport des batteries lithium
IEC 62619Sécurité des batteries industrielles
CEAccès au marché européen
RoHSConformité substances restreintes
MSDSDocumentation de sécurité chimique
IMDGInstruction d’emballage maritime
Numéros de rapport au dossier. La certification s’applique à un modèle et à une configuration précis. Les configurations ci-dessous portent des rapports UN38.3, MSDS et de transport maritime et terrestre en vigueur, émis au nom de l’entreprise elle-même, et le numéro de rapport est cité pour que votre transitaire puisse le vérifier directement.

Essais

Chaque plateforme est qualifiée avant son expédition.

Notre centre d’essais de batteries sur site couvre les essais qui prédisent réellement le comportement sur le terrain — pas seulement ceux qu’exige un certificat.

  • Vérification de capacité — charge et décharge complètes pour confirmer les Ah et kWh nominaux sur chaque lot de production
  • Endurance au taux C — décharge continue et de crête au courant nominal, avec la chute de tension mesurée en charge
  • Profil thermique — delta de température entre cellules sous charge soutenue, maintenu sous 3 °C
  • Validation du BMS — précision de l’estimation du SOC et du SOH, seuils de protection contre les surintensités et les échauffements, intégrité de la communication
  • Essais mécaniques — profils de vibration et de choc face aux conditions industrielles de manutention
  • Vérification d’étanchéité — intégrité du boîtier IP65 et IP67 pour les applications en extérieur et au lavage
Atelier d’assemblage des PACK chez Qiwang Energy
Module de stockage LiFePO4 marqué 51,2 V 100 Ah
Plaque signalétique sur un module de stockage LiFePO4

Entrée sur le marché américain

Le parcours UL, sans conjectures.

Exporter des systèmes de PACK de batteries lithium vers les États-Unis exige la certification de sécurité d’Underwriters Laboratories. Sans homologation valide, les produits s’exposent au refus en douane et à l’exclusion des circuits de distribution. La norme applicable dépend de l’usage final.

UL 1973

Systèmes de stockage d’énergie stationnaires — la norme qui régit nos architectures de PACK ESS pour le marché américain.

UL 2580

Batteries de traction de véhicules électriques — la norme applicable aux ensembles de PACK de traction.

UL 62133

Ensembles de PACK portables et grand public.

Calendrier et phases de certification

Le parcours s’étale généralement sur 10 à 16 semaines selon la complexité du design et la disponibilité des créneaux du laboratoire. Quatre phases s’enchaînent — et c’est dans la première que se concentre l’essentiel du risque de planning.

PHASE 01

Évaluation préalable

Dossiers techniques soumis pour déterminer le périmètre. Cela établit la matrice d’essais et identifie les écarts de conformité avant que les prototypes physiques n’atteignent le laboratoire.

PHASE 02

Validation en laboratoire

Essais de contrainte électrique, profils de choc et de vibration mécaniques, et simulation d’abus thermique. La chimie de la cellule doit correspondre à la norme retenue — la composition de l’électrolyte et la stabilité de la cathode influent directement sur les résultats.

PHASE 03

Levée des points QIP

Les questions ouvertes en cours sont levées — le plus souvent la vérification de l’algorithme du BMS ou des ajustements d’ignifugation du boîtier. C’est la préparation documentaire menée en parallèle qui garde cette phase courte.

PHASE 04

Homologation & surveillance

UL délivre la marque d’homologation et programme des audits trimestriels de surveillance en usine. Les procédures de production doivent être alignées sur les exigences d’inspection qualité d’UL pour une production régulière.

Comment nous comprimons le calendrier. L’architecture du PACK avec gestion thermique intégrée et isolement des défauts est figée avant la fabrication du prototype. Le firmware du BMS est validé tôt face aux algorithmes SOC/SOH cibles, des composants homologués UL sont spécifiés pour les busbars, les connecteurs et les boîtiers, et la revue de préparation d’usine est programmée quatorze jours avant l’audit officiel sur site.

Questions sur la certification

Ce que tout acheteur devrait demander à chaque fournisseur

La certification est attachée à un modèle et à une configuration précis, le rapport applicable dépend donc du PACK que vous commandez. Indiquez-nous le modèle et le marché de destination et nous vous enverrons les rapports UN38.3, MSDS et de transport correspondants, avec le numéro de rapport pour que votre transitaire puisse le vérifier.

Le résumé d’essai UN38.3, la MSDS et une instruction d’emballage conforme IMDG, plus une déclaration DGD lorsque le transitaire l’exige. Les trois sont émis avant le chargement du conteneur.

UL 1973 couvre le stockage stationnaire, UL 2580 les PACK de traction et UL 9540A la propagation thermique au niveau du système. Chacun est mené par modèle et par configuration. Indiquez-nous le modèle et le marché de destination et nous confirmerons l’état du programme et le calendrier de votre fabrication.

Oui. Nous fournissons les fiches techniques des cellules, les schémas du BMS, les MSDS des matériaux et les plans d’assemblage pour vos propres dossiers de certification, et nous pouvons échanger directement avec votre laboratoire accrédité pour résoudre les questions techniques pendant les essais.

Sur la ligne

Le matériel qui produit les rapports d’essai.

Équipements d’assemblage, de vieillissement et de validation photographiés dans les ateliers de Linyi.

Rapports au dossier

Configurations d’exportation avec rapports d’essai en vigueur.

Chaque configuration ci-dessous porte un rapport d’essai UN38.3, une MSDS et des rapports de transport maritime et terrestre émis au nom de l’entreprise elle-même. Les numéros de rapport sont cités pour que votre transitaire et votre courtier en douane puissent les vérifier directement.

Configurations lithium avec rapports au dossier — 2026
Configuration Tension Capacité Énergie Rapport d’essai Documents émis
QWLF-25.6-206 25,6 V 206 Ah 5,27 kWh CMC251127184 UN38.3 · MSDS · Maritime · Terrestre · Résumé
48V250Ah 16S 51,2 V 250 Ah 12,80 kWh CMC251127185 UN38.3 · MSDS · Maritime · Terrestre · Résumé
GFLF-51.2-412-74 51,2 V 412 Ah 21,09 kWh CMC251127186 UN38.3 · MSDS · Maritime · Terrestre · Résumé
GFLF-80-412-7 80 V 412 Ah 32,96 kWh CMC251127187 UN38.3 · MSDS · Maritime · Terrestre · Résumé

Configurations de traction plomb-acide

Les blocs de traction DIN sont certifiés selon un ensemble de normes différent de celui du lithium et voyagent en classe 8, UN 2794.

4-EVF-150CMC260317051
6-EVF-100CMC260112102
3-EVF-200Vibration · transport maritime

Essais sur chaque PACK

Indépendamment du programme de certification, chaque PACK franchit le même point de contrôle en production avant l’emballage.

Vieillissement et déverminage24 heures
Tri en capacité100 % des PACK
Essai d’isolement (HiPot)100 % des PACK
Chaîne de contrôleIQC → IPQC → OQC

Étape suivante

Demandez le jeu de documents pour votre modèle exact.

Indiquez-nous le modèle et le marché de destination. Nous vous enverrons les certifications disponibles aujourd’hui, signalerons ce qui reste à établir, et chiffrerons le PACK.

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