Lanzaderas turísticas y vehículos de trabajo
PACK de baterías para carritos de turismo, lanzaderas turísticas y vehículos utilitarios.
Los vehículos lentos de tres y cuatro ruedas funcionan a 48, 60 o 72 V, y cada clase tiene su propio banco de plomo-ácido. El PACK de litio que lo sustituye se dimensiona por el ciclo de trabajo del vehículo, no por la cifra de amperios-hora del banco.
Plataformas
Cuatro plataformas cubren las clases de vehículo lento.
El número de células en serie es lo que decide con qué cargador habla un PACK, así que se indica junto a la clase de tensión. Cada una de estas tiene planos en archivo, dentro del rango de capacidad indicado.
| Clase | Tensión nominal | Células en serie | Rango de capacidad |
|---|---|---|---|
| 48 V | 51,2 V | 16S | 200 – 1120 Ah |
| 60 V | 64 V | 20S | 314 Ah |
| 72 V | 73,6 V | 23S | 202 – 1120 Ah |
| 72 V | 76,8 V | 24S | 150 – 700 Ah |
Los rangos son las capacidades con planos en archivo, no la promesa de que cada valor intermedio esté en existencias.
Qué clase
Lea el banco de plomo-ácido y la clase ya está escrita en él.
Los vehículos lentos se construyen alrededor de un banco de bloques de 6 V. Cuéntelos y la tensión se deduce, y el sustituto de litio cae en una de las cuatro plataformas de arriba.
Clase 48 V
Sustituido por un PACK de 51,2 V, 16 células en serie. La clase más común del registro y la de rango de capacidad más amplio.
Clase 60 V
Sustituido por un PACK de 64 V, 20 células en serie. Suele ser una lanzadera más grande o un vehículo que lleva más pasajeros que asientos.
Clase 72 V
Sustituido por un PACK de 73,6 V o 76,8 V: 23 o 24 células. Cuál de los dos depende del cargador que ya lleva el vehículo, por eso el cargador forma parte de la consulta.
Fabricado como una sola caja
Seis bloques se convierten en un PACK, con el conector en la cara superior.
Un solo envolvente es lo que hace práctica la conversión: menos terminales que apretar, un solo BMS y un PACK que se puede sacar con una grúa para mantenimiento, en lugar de pelear con ocho bloques uno a uno.
Ciclo de trabajo
Una lanzadera hace un recorrido, no un turno.
Los vehículos turísticos arrancan y paran todo el día a baja velocidad, con largos periodos parados entre trayectos y un cargador esperando en cada extremo del recorrido. Ese patrón premia un PACK dimensionado por energía diaria con una ventana de carga en medio, no por la mayor capacidad que quepa.
Carga de oportunidad
Un PACK que se recarga en cada extremo del recorrido necesita menos capacidad que uno que hace todo el día con una sola carga. Díganos la longitud del recorrido, el número de paradas y dónde queda el vehículo entre trayectos.
Peso y carga por eje
Un PACK de litio pesa menos que el banco al que sustituye, y eso mueve el centro de gravedad. En un vehículo que lleva pasajeros sobre una plataforma abierta, conviene decirlo en la especificación en lugar de descubrirlo en la primera vuelta.
Adónde van
El mercado principal de esta línea es Sudamérica.
Las lanzaderas turísticas, los vehículos de resort y los vehículos de trabajo de ese mercado usan clases de 60 V y 72 V, y los PACK se envían como una sola caja con el conector y el cargador ajustados al vehículo. La documentación del envío se prepara antes de despachar, y el papeleo de exportación es el mismo juego que se usa para la línea de carretillas.
Preguntas que llegan con la consulta
Lo que preguntan los compradores antes del primer pedido.
Respuestas cortas, porque las largas dependen del vehículo.
¿El PACK se puede fabricar al compartimento que ya tenemos?
Es el caso normal. Envíe la longitud neta, la anchura neta y la altura útil del compartimento, más la posición de las entradas de cable antiguas, y el PACK se dibuja con esos números.
¿El vehículo necesita un cargador nuevo?
El cargador se especifica con el PACK, porque el número de células en serie decide la tensión final. Un PACK de 23S y uno de 24S son ambos clase 72 V y ninguno acepta el cargador del otro.
¿Y los vehículos que ya funcionan con plomo-ácido?
El PACK sustituye al banco a la misma tensión de sistema y usa el motor y el controlador existentes del vehículo. Lo que cambia es el cargador, el peso y el hecho de que hay una caja en lugar de una fila de bloques.
Más de la planta
Dónde encaja en el sitio.
La misma planta, las mismas celdas, otras tres clases de vehículo.
Baterías para carritos de golf
Plomo-ácido inundado, gel y litio de 51,2 V para la bandeja GC.
Equipos de suelo
Fregadoras-secadoras, barredoras y AGV, 25,6 V y 51,2 V.
Todas las aplicaciones
Las otras clases de vehículo para las que fabricamos, en una página.
Siguiente paso
Envíe el banco, el recorrido y el compartimento.
Ocho bloques o doce, la longitud del recorrido y tres medidas: con eso basta para volver con un plano y una especificación.